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省政协委员张贵林 打造我省开放式高速公路服务区试点 助力乡村振兴

发布时间:2022/1/7   作者:大河之南news

省政协委员张贵林 打造我省开放式高速公路服务区试点 助力乡村振兴


除了为过往乘客与司机提供休憩之地,高速公路服务区还能发挥啥作用?

必威西汉姆联1月5日,河南省政协十二届五次会议正式开幕。河南省政协委员、河南大桥石化股份有限公司党委书记、董事长张贵林在接受记者采访时表示,建议打造我省开放式高速公路服务区试点,助力地方经济发展、乡村振兴。

交通是兴国之要、强国之基。党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,吹响了交通强国建设的进军号角,为我国今后交通运输行业的发展奠定了总基调。交通发展是全面现代化的重要支撑,交通高质量发展就是要打通经济社会高质量发展的“大动脉”,为开启全面建设现代化新征程起到先行引领作用。

众所周知,四通八达的交通网络往往是经济社会高质量发展的“大动脉”。近年来,河南抢抓“一带一路"、黄河流域生态保护和高质量发展等国家重大战略机遇,坚持交通先行,推动全省交通基础能力快速提升。目前,河南已初步形成以郑州为中心、辐射所有省辖市的3小时高速公路交通圈,对拉动河南经济发展、提高运输效率、推动旅游业的发展以及促进河南现代物流业的发展起到了积极的促进作用。

必威西汉姆联“截至2020年底,河南全省高速公路有127对服务区,基本处于全封闭式运营的状态,随着我省高速公路网的快速发展和不断完善,服务区行业势必要从一个封闭、与社会隔绝、滞后于社会发展的行业,逐步向开放、融合、高度市场化的行业转变。”张贵林如是表示。

必威西汉姆联据他介绍,在打造开发式高速服务区上,国内多个省份已经先行先试,并取得了良好成效,比如:广东大槐服务区、浙江富阳服务区、河北太子城服务区、重庆冷水服务区、四川飞龙服务区等。

河南省如何结合自身产业特色,将高速服务区转型升级成为服务地方经济社会的平台?结合调研经验,张贵林也提供了具体思路。

必威西汉姆联就服务地方经济角度而言,一方面可以分销特色农产品,形成一条路人购物、农民增收、服务区增效的良性发展之路。另一方面可以推广特色餐饮,广泛吸引消费者,推动特色经济发展,实现服务区经营与地方特色双向推广、互利共赢。

必威西汉姆联高速服务区还可以成为展示地方文化品牌的窗口。

首先,服务区作为高速公路的靓丽风景线,可提升沿线区域景观质量,实现与城市经济相互支持、相互促进。此外,服务区建设融入地域文化元素,可提升服务区的景观效果和文化内涵,也可发挥窗口作用,展现景观属性和人文特性。在临近风景名胜的服务区,也可通过代售门票、酒店预订、推介咨询等形式与旅游资源形成互动,拉动旅游消费经济。

除此之外,高速服务区还可以采用“前店后仓”模式拓展服务区物流业务。

“前店”建设为司机之家,为司乘提供休息、休闲、娱乐等服务,“后仓”建设为仓储中心,开发仓储、包装、流通、加工等业务,闲置场区资源建设为中转场地,增加经营业态,提高服务供给品质,进一步吸引交通流量,将服务区打造为交通经济链条的关键节点,带动周边地区经济发展。

因此,张贵林建议由河南省交通厅组织相关部门对全省高速公路服务区现状进行专题调研,对于符合区位优势,硬件设施、人流车流等条件的服务区,批复同意其打造成为开放式服务区。

“在服务区推广开通ETC上下道口收费项目,设置人员安全通道,周边老百姓可以进来消费、休闲,高速过往车辆可以由此上下道,在空间上解决人与车、车与车、车与货之间交通流的关系,形成协调合理的内外部布局,提高服务区使用率,做到开放共享,为助力地方经济发展、乡村振兴做出新的更大贡献。”张贵林表示。


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